Detailed Notes on نظام ADAS في السيارة
Detailed Notes on نظام ADAS في السيارة
Blog Article
التحديثات البرمجية: قد تحتاج الأنظمة التي تعتمد على الحساسات إلى تحديثات برمجية دورية لتحسين أدائها أو إصلاح الأخطاء، وهذا يمكن أن يكون مزعجا ويتطلب وقتا.
الإجابة :- إنه ضروري لأسباب عديدة. فهو يعمل على أتمتة تحسين أنظمة السلامة، ويساعد في إدراك سياق المرور، ويوفر حلولاً للصيانة التنبؤية.
فى الحقيقة ان استخدام السيارة لمنظومات التحكم الإلكترونية فى المؤازر الهيدروليكى والتحكم الإلكترونى الكامل فى منظومة المؤازر الكهربائى يقلل القدرة المطلوبة لتشغيل المنظومة وكذلك تحسين الأداء.
ترتقي أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (المعروفة أيضاً باسم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) بتكنولوجيا السيارات إلى مستوى جديد تماماً، حيث تسمح للسيارات بمساعدة السائقين على البقاء في حاراتهم وتحذيرهم عندما يحتاجون إلى الفرملة، وحتى الركن الذاتي.
كاميرات المراقبة مرآة كاميرا داش كام ستيريو السيارة الإكسسوارات الدعم
النظام السلبي يستخدم آلات تصوير حرارية للحصول على صور ناجمة من الحرارة المنبعثة من الجسم, حسب درجة حرارته. النظام الموجب يستخدم مصدر للأشعة فوق الحمراء لتنعكس من الاجسام أمام السيارة وتقوم حساسات للأشعة فوق الحمراء بتسجيلها وعرضها.
هو عبارة عن شبكة اتصالات تصل المركبات والوحدات المرورية على جانب الطريق, وتزود بعضها البعض بالمعلومات, مثل تحذيرات السلامة ومعلومات عن حركة المرور. وهو كنظام تعاوني يمكن أن يكون أكثر فاعلية في تجنب الحوادث والاختناقات المرورية بطريقة أفضل من محاولة أن تقوم كل مركبة بحل المشكلة بطريقة فردية.
الكبح التلقائي في حالات الطوارئ هو ميزة تنطبق فرامل تلقائيًا في حالة حدوث تصادم وشيك. هذا يساعد في منع أو تقليل شدة الحوادث.
النظام السلبي يستخدم آلات تصوير حرارية للحصول على صور ناجمة من الحرارة المنبعثة من الجسم, حسب درجة حرارته. النظام الموجب يستخدم مصدر للأشعة فوق الحمراء لتنعكس من الاجسام أمام السيارة وتقوم حساسات للأشعة فوق الحمراء بتسجيلها وعرضها.
يؤمن هذا النظام التحكم باتجاه حركة السيارة أثناء السير بواسطة عجلة القيادة وذلك في الاتجاه المطلوب من نون قبل السائق، من أهم وظائفه، تحويل الحركة الدائرية لعجلة القيادة إلى حركة مستقيمة لعمود الربط وذراع السحب، امتصاص الاهتزازات التي تحدث للمحور الأمامي خلال سير السيارة وتخفيف الجهد المبذول من السائق خلال الانعطاف.
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.
تتم العملية بعد ذلك تلقائيًا وتشير أداة الفحص إلى وقت اكتمالها بنجاح. إذا لزم الأمر، ستوفر أداة المسح تعليمات لضبط برغي التوجيه الرأسي لجهاز استشعار الرادار.